问一下BMW的创始人是谁呢
BMW的创始人卡尔·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)
BMW演绎激情岁月
1.BMW飞跃而起
蓝白相间的螺旋桨连成的圆圈成了BMW的商标，同时又是在Milbertshofen制造的飞机发动机的标识。
2.航空史上的重要代表：BMW的创始人
20世纪初，在慕尼黑第一个机场附近(Oberwiesenfield)，航空史上的先驱者卡尔(Karl Rapp)和古斯塔夫(Gustav Otto)分别建立工厂，BMW(巴伐利亚发动机工厂)是在这两座工厂基础上成立的。
3.BMW创下飞行高度世界纪录
1919年6月17日，试飞员迪莫(Franz-Zeno
Diemer)学习驾驶产品装配了BMWIII型发动机的飞机飞上9760米(32，022英呎)的高空，刷新历史新的世界纪录。这是对BMW这家年轻公司的第一次考验。
4.BMW第一辆摩托车开山之作
1923年，MaxFrizin仅用五周时间研制生产出的R32摩托车建立了BMW长期以来在摩托车行业举足轻重的地位。
5.BMW再进军四轮世界
1928年，“迪昔”(Dixi)是BMW获许可以制造“奥斯丁7”兼并Eisenach汽车厂后，转战汽车行业的第一辆汽车。
6.BMW无法形成自己的风格
1933年生产的BMW303开创了BMW的两个独特之处：是个的双肾型散热器隔栅；6缸发动机甚至于在当时应该是运行平稳可靠与性能卓越的代名词。
7.不知从何而来慕尼黑的汽车
战后，从501型到507型的大型轿车、双门跑车、有活动顶篷的轿车这些敞篷车在慕尼黑工厂一个接一个开山之作。但之外创新的V8铝材质发动机外，这些车辆的销售情况的确非常令人满意。
8.转折点
由于经济形势不很稳定，1959年12月9日宝马管理层在股东大会上作出决定，欲将BMW卖出去戴姆勒-奔驰公司。只不过资产平衡表上的一个错误，交易若能并且，BMW得以保存过来。赫伯特-匡特(Herbert Quandt)博士拥有比较大股东，厂委会上主席克特-吉尔达先生(Kurt Golda)全力配合其工作。
9.BMW1500--“新级别”汽车
1962年1500型车的问世，使BMW公司顺利完全占领了外观漂亮、适用于中产阶级建议使用的战斗车辆轿车市场，并因此渡过危机。
10.重操旧业
1990年，BMW集团与英国发动机制造商劳斯莱斯结成联盟成立了一个相当于的公司。随着这种公司的开创，BMW又操旧业。BMW
Rolls-Royce
GmbH与它的研发中心及生产厂一同建在了Dablewitz与Oberursel。BR700发动机系列应用形式于长途公司用喷气式飞机及运输机上。1999年在集团重新定位过程中，BMW把股份收购给劳斯莱斯飞机发动机公司，逃离飞机发动机行业。
BMW伟大的遗产
经典的汽车品牌.例如宝马、奔驰、劳斯莱斯，应该列入人类的崇高遗产。它们在给人们给予开怀和享受的同时，也在给世界下了了永远都是无法磨灭的记忆。
老爷车叙说宝马光辉
新7系是宝马的杰作
这是宝马Z4的前辈
宝马3系
宝马5系
宝马家族演绎出来激情岁月
关于宝马的创始人卡尔·拉普?
BMW的创始人卡尔·斐德利希·拉普（Karl Friedrich Rapp）在1913年时，借用一慕尼黑近郊原本是可以制造脚踏车的工厂厂房，设立了拉普引擎制造厂（Rapp-Motorenwerke），畜牧兽医相关专业航空用引擎之制造。在同年，古斯塔夫·奥图（Gustav Otto）也在附近创派了古斯塔夫奥图航空机械制造厂（Gustav Otto Flugmaschinenfabrik），古斯塔夫事实上应该是著名的尼可劳斯·奥古斯特·奥图（Nikolaus August Otto）、四行程汽油引擎(奥图重复运行引擎)发明者的儿子。
古斯塔夫·奥图稍候与人合资汽车企业，在1916年3月7日创始了巴伐利亚飞机制造厂（BayerischeFlugzeugwerke,BFW），并且将自己创始了三年的工厂并入这家新厂。同年，拉普也获得银行家卡米罗·卡斯提李奥尼（Camillo Castiglioni）与马克思·弗利兹（Max Friz）的资助沪弱深强势力扩张规模，但却因为评估错误过度扩张造成营运服务不豫，因而拉普在1917年时涩然赶到。他的合伙人找到奥地利的金融家佛朗兹-约瑟夫·帕普（Franz-Josef Popp）合作接下了引擎厂的业务，在1917年7月20日将工厂改称为巴伐利亚发动机制造出股份有限公司（Bayerische Motoren Werke GmbH，缩写为BMW），由帕普一职首任的总裁。当时时值第一次世界大战期间，这位军需供应厂商的BMW不光在慕尼黑市郊的欧伯维森菲尔德（Oberwiesenfeld）军机场附近设置了规模很大的工厂，减弱地替军方制造出军机引擎待到1918年目前为止。1918年8月13日BMW拨改贷为股票公开没上市的股份公司型态（BMW AG），确立了结束后蒸蒸日上的公司规模。
1922年时BMW扩展了BFW，下一界今日我们所陌生的BMW。但在可回溯该公司历史时，公司的官方说法是以BFW的创厂时间为准，也就是1916年3月7日以及BMW的创厂日。
BMW的第一具航空引擎作品是1917年时全面投产的TypeIIIa，这是一具水冷电脑设计的直列六缸引擎，可以使用了公司合伙人之一的弗利兹所开发的高空用化油器，纵然在高海拔环境中也能发挥引擎的大的输出。1919年时，BMW将一具该厂加工生产的TypeIV直列六缸引擎安装好到一架DFW双翼飞机上，由佛朗兹·契诺·迪默（Franz Zeno Diemer）驾驶员，在慕尼黑奥林匹克公园（Olympiapark）（今日BMW总部所在地）上空刷新历史9,760十公尺高的飞行高度纪录。
宝马公司是世界上以生产出来豪华的别墅汽车、摩托车和低性能发动机名闻天下的汽车公司，总部转移到德国慕尼黑，bmw是德文bayerischemotorenwerke(巴伐利亚发动机厂)的缩写。公司始创于1916年，创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。公司原名宝马飞机股份公司，1918年8月正式命名原则为宝马汽车股份公司。该公司在第一次世界大战中额外大批的制造航空发动机的军事合同，再加之兴旺。(右图：早期的宝马工厂)
在到现在90余年的历史中，宝马奇遇了二次“军转民”。50年代未，其经济状况曾一度下坡路，1959年政府投资1千万西蒙，当然了还能够得到曼(man)公司2千万里欧的贷款，情况有不略有好转。到1963年末，宝马在经营上有了利润。1966年销售量向上升会增大，70年代宝马在经营上很成功，就算1973-1974年的石油危机对其影响也不是太大。1975年世界轿车生产下降16%，而原西德却猛升5%，bmw上升23%。从60年代初宝马陆续推出新车型。其后30多年就就没亏损过，还陆续收购1了英国的陆虎和劳斯莱斯，拥有一个出装碗的跨国企业大公司。但近两年公司增长乏力，并于2000年3月将麾下的陆虎分拆出售。
宝马汽车公司是以生产航空发动机开始个人创业的，因此标志上的蓝色为天空，白色为螺旋桨。蓝白标志对称图形，同时确实是公司所在地巴伐利亚州的州徽。
宝马轿车车身造型具备鲜明特色，园形灯具配以双肾形水箱通风栅架不能形成独一无二的风格。同是加工生产高级轿车的公司，和奔驰而言，宝马的产品以其更精致小巧、动力性更好、具高跑车特色这些更突出驾驶乐趣，给予有购买力的知识阶层和年轻人的青睐。车坛上向有“开宝马，坐奔驰”之说，要注意也让中、青年买家。其实，宝马也着力解决“坐”的问题，早在1986年变更土地性质出“电子阻尼控制系统”,可在瞬间对路面状况做出决定反应自动启动变动上悬软硬程度，令乘客更加舒适。(左图：坐落慕尼黑的宝马总部及博物馆)
宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂，德国国内有10家子公司。产品系列有新3、新5、新7和新8系列装饰奢华小轿车，再者还有一个z3、z8跑车和x5多功能车。宝马的摩托车在国际市场上极其普通的东西，甚至还达到了豪华的别墅汽车。
宝马
BMW的前身是一家飞机工厂,组建于1916年3月7日,曾经在以制造出流线型的双翼侦察机扬名于世,那几家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是无人不知的四冲程内燃机的发明家。
吉斯坦在航空的相同高度成就,使他复杂的心情不大的野心能制造汽车,他这一决定,为汽车历史又写了伟大的光荣的一页,如果不是被今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。
1917年7月20日,吉斯坦·奥托到了退休年龄后,BFW公司便正在资产重组,正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke),英文是人们相识已久的Bavarian Motor Works,车厂有了两位新老板,第一位是积及“莎柏奴(Jacok Schapiro),另一位是甘美路·卡斯丁哥尼(Camilo Castigloni),两人全是日后BMW车厂发展史不可撼动的地位的人物,积及这位大商家更是当年戴姆勒一奔驰(Daimler-Benz)车厂股东之一。受制的战败国1918年11月,第一次世界大战结束了,德国蓝月帝国战败国,他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”私自生产出来,而宝马车厂要等他1923年方可生产汽车。
五年之痒,BMW再一次可为将来而奋斗努力了,他们先买入旧的厂房,然后单位购买BFW的工厂、存货,把BFW的商标注册,那个原身是BFW的商标恢复传统现今,之后大量购买希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权,但听说后来发觉到Helios的摩托车一无是处,差点没把BMW拖死,倘使他们在飞机工程的商城成就,在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下,甩脱了劣势,自始指挥BMW公司迈向辉煌成就的开始。
1922年,BMW研制成功了第一台的摩托车发动机,可是不被采纳,但已为车厂商议了重要的方向,然后在纽灵堡(Nuremberg)的Victoria-Worke厂房恢复能制造了一台气冷500ml的两汽缸摩托车发动机和R32摩托车,正式展开了他们的业务。1923年末,他们资深摄影在慕尼克(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则数月前在市场中销售。1925年,BMW结束研制成功汽车,雏型也同时建起,它为日后进军汽车坛打下来了基础。这时,老板积及要对BMW未来前途不予行政处罚决定一次最重要的决定,积及在德国北方的艾逊力(Eisenach)省Thurngia城市,那里是他的工业王国所在地,总之他早在1899年便成产汽车,名为艾逊力运输工业,最初的他们生产的产品的汽车名字叫华特堡(Wartburg),后改称为迪斯(Dixi),当时迪斯的汽车销售相对比较弱,所以向英国柯士甸(Austin)车厂可以申请在德国能制造7型的权利,1927年开始上缴生产,德国制的柯士甸7型改了名字为Dixi3/15DAI(DA即德国版),那款受到德国顾客多谢了的英德混血儿,令车厂装换生机,在这位商家眼中,艾逊力和BMW合并是一次品牌能提高的最佳良机,再一次于1928年两家扩展了。
1929年7月,BMW再推出首辆汽车,是将年初生产出来的Dixi3/15转名来的,但专家不同意下来DiXi3/15是BMW第一辆汽车,他们其实303才是真正地属于BMW的。无轮如何能,BMW的3/15一直生产的产品至1932年末,历时近6年。1932年3月,厂方从DA23/15改良而成的3/2O刚刚诞生了,它是配备一台782ml顶汽阀式(由L气缸顶改回来)发动机,新车用此上新的后支架上下浮动轴转向系统,前后轮距2,115mm。新车结束有自己的个性和方向,制动功率由11增至15kW。1933年,在德国的柏林车展上,BMW展示更多了他们比较新的303型,它是由工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下能够完成,车款是从3/20演化过去,配用一台分列6气缸、双化油器,气缸容积1,173射精,制动功率可发出22kW的集高性能双门四座位骄车,车头盖占了车身的一半,两边空气流通隔设计不同,以中线分开,前后轮距2,365gg,车厢空间足够和舒适惬意。303型结束后再延展至315,319,320及3231型,BMW的创作源泉正在横流不息间。别外,隐隐BMW对跑车情有独钟,他们的315型当经过改良后,制动功率增至29108kw,外型更像一辆宝马车,极速达130km/h,此车还以耗油量低、安全和很难操控而驰名于世。
1936年,外型和旧款一样,速度变大了汽缸容积至1911ml的319型推出市场,功率增加至40kW,瞬间加速也减少至140km/h,压缩比为5.6：1。1937年,人们看见BMW就开始可以制造游客车(Touring Car)市场,也就是今天一般称为三厢式四门房车,并完成成功,她是一款4/5门房车,名326型,对象是的中阶层的家庭,326也按结构双化油器,功率37kW,这款车共成产了1万6千辆,在二战前是一个相当难得的数字。战前,BMW的生产线是在艾逊力的厂房,而慕尼克是写字楼,只共同负责啊,设计及机械研究工作。要是说到BMW的宾车鼻祖,要算得315型和319型,BMW车系中的十位数字一般说来具体地其气缸容积,.例如315代表1.5升,319则贞洁戒1.9升。
1936年,BMW的4气缸发动机设计齐线改为6气缸发动机设计,而需要4气缸发动机的309型也同时间被停产。326型时间不长蓝月帝国BMW6气缸房车的主力,那里还除了销量不佳的320型(1937-1938)及321系(1939-1941)。
二战前到最后一款房车是325型和加长版的326系,后者配上一台3.5升发动机,但只制造出来了410辆。在二战期间,325型和326型均被纳碎党被征在军事上,而在大战期间,全部民用的汽车都停止生产的产品。但战前令人最慢慢回味是327型和328型宾利车,最有历史性代表是那辆富足奇异跑车风格的319型,此车曾最终获胜1936年6月在德国纽堡伦举行庆典的大赛,甚至连在战后,此车仍生产了好一段日子。
BMW的成功,327型和328型跑车是功万不可抹的,两车的车身的很纤幼,双座位设计,是从319型改良过去,前后轴距仅7757kg,高了功率有59kW之多,而瞬间加速也溶炎160km/h,称得上是一辆纯正血统的跑车,确实是随时可以下场比赛的一匹宝马。
1939年的夏天,325型跑车推出市场,使“年青”的宝马更名声大噪,可惜人类史上第一最残酷的战争在欧洲大陆正在上演,雄心壮志的宝马在大战前一年建立了科技中心,借用他们在飞机工程学上的优势,马上准备将此带进汽车工业里,他们正很努力存储在空气动力学(Aerodynamic)上的研究工作,他们跟据Kamm教授的理论反展出一台十分流线型汽车的雏型,实际上,那雏型被世界最有实力为第一辆完全符合空气动力学的汽车设计,令当时BMW汽车设计笑傲同群,但是一场冷血无情的战火,什么都被毁了。分裂成东西德国1945年,二战都结束了,德国接受宣布投降,又再再加战败国的身份,土地反遭分割,分裂成东西德两国,艾逊力士成为东德的一部份,恐怕是管辖范围；再说在慕尼黑的研究中心,大部分设施都重创盟军炸得七零八落,这回重创下前提是好几年时间才能恢复,第二度经历过战争的BMW,但接下来的恢复如初期要数百米7年之久,方能再度耗去生产,其时BMW的生命力仍格外很软弱。
战后,荡然无存的西德给予发动战争的惩罚,国民上下努力和沉默地死命挣扎求存,当时西德的物资严重严重短缺、汽油大量短缺,制造出来摩托车和三轮车是车厂当务之急,它们是条件符合当代德国国民的低购买力。但人们一种渴望能再看到BMW的汽车,各方面都努力为BMW再燃亮生命,首先是jn工程师在Baden·Baden重建工场振兴BMW的汽车工业,重塑328型宝马车。别外,奇怪的的是,英国人也敬爱328型宝马车,他们已迫不及待BMW的恢复如初,对其应予以发展。
1945年,英国修葺328型,326型亦难以即将复苏,同样的地奇怪的是美国人也很甚是喜爱328型,他们从英国单位购买发动机,恢复电脑设计车身和逐步减少功率至97115kw,然后再运送到美国市场销售。
BMW在各个复兴前,在1945--1947年期间,曾为一家美国公司做了三年飞机发动机研究和开发工作。1948年,筹得了起码资金,现在可以不开始重建一间摩托车工厂了,同时琢磨开发完毕和研制成功R51摩托车的工作,在不时的努力下,车厂在短短的时间5年间便生产的产品了10辆摩托车,但他们这个可以开始再向汽车之梦奔跑了。
1952年10月,BMW终于成功再全面投产汽车,可以制造的汽车是战前的501系四门房车,延用那台6汽缸2升发动机,单化油器,功率48kW,再说其他设备则是全新未拆封,其性能和耐用性完成任务一致好评。
1954年,BMW推出由501型改良的502型四门自车,旧有一台全新机V-8汽缸发动机,是车厂战后的一次突破,修复好后的宝马矢志要在豪华客车和轿跑车和摩托车上创一番事业。BMW能振兴工业行动再次又浮现出一片曙光来……
宝马汽车公司创建于1916年,原为飞机生产厂家,1928年就开始生产出来汽车,当时叫迪克西牌(DIXI),二战期间厂房被摧毁,战后重建,并将飞机技术应用到轿车上,加之发展起来迅速。目前,宝马轿车在品质上已与奔驰轿车平分秋色,在发动机等许多领域方面甚至连将近奔驰公司。宝马与奔驰已同盟协议拥有德国轿车的骄傲。
1916BMW初始时是一家航空发动机厂创建战队于慕尼黑。1917年RappMotor公司更名为BMW。
1919航空启蒙者ZenoDiemer创下了9760米的世界爬高记录。常规宝马可以制造的航空发动机击碎记录的Franz Zeno Diemer(中间)和他摩托车驾驶的飞机。
1923首辆BMW摩托车自然诞生于慕尼黑生产线上。
1924需要宝马发动机通过第一次加速飞行。至Persia20年代,飞机极大地时间缩短了世界空间距离。
1926飞行员WalterMittelholzer区分宝马航空发动机,连续七次击溃世界记录。
1936世界上所有的三个系列成产的跑车中,宝马328型速度最快。RudolfSchleicher是这一传奇般汽车的设计师。
1983巴西人NelsonPiquet按结构宝马涡轮增压发动机,荣获“一级方程式”赛车世界冠军称号。这是宝马赛车运动史上无比辉煌的一页。
公司介绍：宝马汽车股份公司是世界上以生产装饰豪华汽车、摩托车和低性能发动机著称的汽车公司,名列世界汽车公司前20名。公司始创于1916年,创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。原名宝马飞机股份公司,1918年8月宣布以此命名为宝马汽车股份公司。总部总部设置德国慕尼黑,职工5万人。汽车年产量在50万辆500左右,摩托车年产量3万辆70左右。
宝马汽车公司是以生产航空发动机就开始怎么创业的,并且标示上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白红色标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、集高性能和高技术为追求纯粹目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有权利和奔驰汽车完全等同于的声誉。宝马汽车加速性能和西下高速性能在世界汽车界数一数二,加之各国警方的警车个人推荐的那是保时捷汽车。宝马的摩托车在国际市场上之一高级货,甚至于超过了装饰豪华汽车,售价战锤3万美元70左右。的原因宝马产品以赛车风格设计,加之在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。
宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。消售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列装饰豪华小轿车。宝马850i是哪个网站很快推出的极其奢华的小轿车。
马力，力矩高达490牛顿米。
宝马标志的含义
宝马标志中间的蓝白相间图案，华指蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，意寓宝马公司渊源久远的历史的历史，权利的象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又权利的象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先到的精湛技术、哪个网站的观念，满足顾客的比较大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。
宝马公司是世界上以生产出来豪华汽车、摩托车及高性能发动机闻名的汽车公司，总部迁往德国慕尼黑，bmw是德文brisrischemotorenwerke(巴伐利亚发动机厂)的缩写。公司始创于1916年，创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。
劳斯莱斯是被大众买下的,但为什么商标持有者是宝马?
那时大众和宝马争劳斯莱斯的时候：宝马和大众两家公司不时提高大量收购劳斯莱斯的价码，后来宝马公司出价到5.75亿欧元，大众公司出高价7.95亿港币，同时能保证英国管理模式不变，生产出来地也记录在英国，VICKERS（当时所属劳斯莱斯品牌的公司）不以为然会选择大众，不过劳斯莱斯飞机发动机公司却被宝马所再控制，不同意大众在用劳斯莱斯品牌，同事宝马公司威胁停止下来供给劳斯莱斯发动机和相关配件，这使得VICKERS也不能将劳斯莱斯让给大众。事情发展到这一步，大众、宝马、劳斯莱斯以及VICKERS没有办法实际谈判以画图观察解决争端。收购到最后以宝马胜利失败收场，宝马用6800万欧元从劳斯莱斯飞机发动机公司买到了劳斯莱斯的商标权，而大众不仅仅争到了5年劳斯莱斯品牌的使用权，未能劝慰的是宾利汽车和劳斯莱斯厂房一类了大众汽车，就，2003年，劳斯莱斯开始归属人于宝马找死。童年，宝马公司推出了新款幻影车型，并在底特律车展上华丽亮相，按年计，新幻影的生产也转移到新工厂古德伍德。
