汽车年检可以代办吗,代办汽车年检费用多少
汽车年检
是可以不委托办理的，不同车辆其代办年检费用是差别的，且各地年检费用也有了区别。一般委托办理年检费用为200元。
汽车年检是也可以代理办的，代办
车辆年审
需要能提供车主的居民
身份证
、书面
委托书
和代理人本人的身份证。以小型客车为例，年检是需要缴纳的费用是：（北京地区为例），怎么检测尾气费用：75元；不会有危险测定费用：36元。正常吗情况200元以内。
新车在年检前去处理好违章问题及当初对车辆车身、发动机舱、底盘的接受清洗能给检测人员能提供方面，也可以增加是从年检。国家明文规定，机动车前提是不定期检查通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测考试合格，并以无违章记录的情况下，统一发放检验合格标志。
扩充卡资料：
汽车年检的介绍不胜感激：
所有的年检日期按
行驶证
上去登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，听从a.期限参与安全技术检验。大型、碟形非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月实验检测1次。
车辆年检
也是以上牌时间房屋登记薄的，年检时正巧也是保险是已到期的时候，要是保单将要在15天以内到期时间，一定要先申请办理可以续保再参检。申请领取不合格标志时应当由并提交的资料：《机动车牌证申请表》、《机动车查验记录表》以及《机动车安全 技术检验合格证明》。
凤凰网-车辆年审找人代理办最好小心上当
凤凰网-汽车年检还在找人委托办理？这样的你操作省时又想省钱
在深圳请人代办汽车年检,要多少费用?
自己去办吧，很简单，带齐行驶证，身份证，交强险保单去检测站就可以了。
1个小时帮你搞定，过了100元。
1深圳市泰然五路机动车检测站福田区福田区车公庙天安数码城F5.8栋（天吉大厦）首层B2单元83426338、83421100
2深圳市八卦四路机动车检测站福田区福田区八卦四路9号
282412197
周一至周六上午8时至下午5:30分
3深圳市皇岗口岸汽车检测站福田区福田区福强路1021号
83395660、83758072周一至周六上午8时至下午5:30分
4深圳市恒顺通机动车检测站福田区福田区梅林路5号广仁大楼一楼（梅林车管所正对面）
83128333、25530122
周一至周六上午8时至下午5时30分
5深圳市通盛汽车服务有限公司
福田区福田区红荔路2001号四川大厦附楼 83269696、83673568
6深圳市葆润汽车检测有限公司
福田区福田区侨香路沙河建材区恒通水泥制品厂区26923623
7深圳市桃园路机动车检测站罗湖区罗湖区桃园路6-8号82263448、82415616
8深圳市红岭北路机动车检测站罗湖区罗湖区红岭北路3002号梅园仓库区9号楼25846135、82263774
9深圳市泥岗西路机动车检测站罗湖区罗湖区泥岗西路1006华日汽车大厦1楼
82430445、82438878
10深圳市莲塘聚福路汽车检测站罗湖区罗湖区莲塘聚福路鹏基工业区703栋首层25700223、25700282
11深圳市东昌路机动车检测站罗湖区罗湖区布心东昌路42号新永通大楼25817396
25818866-3299
12深圳市南山大道汽车检测站南山区南山区南山大道南园工业大厦一楼
26068068、26068993
13深圳市龙珠大道汽车安全检测站南山区南山区龙珠大道龙井中路训考场
26795870、26795871、83930749
14深圳市深南大道机动车检测站南山区南山区麻雀岭工业区（深圳大学北门对面）
15深圳市沙盐路汽车检测站盐田区盐田区沙头角太平洋工业区1栋2406号
25220230
16深圳市龙华机动车检测站宝安区宝安区龙华镇第三工业区5栋27708056
17深圳市西乡机动车检测站宝安区宝安区西乡镇臣田107国道边
26171091、27936304
18深圳市松岗机动车检测站宝安区宝安区松岗镇107国道松岗段169号
27095011、27096218上午8:00-12:00下午14:00-18:00星期日大学英语假期休息下
19深圳市明达汽车检测有限公司
宝安区宝安区光明街道光明大街北区（运输公司大院内）27401288，27402188
20深圳石岩顺安汽车检测站
宝安区宝安区石岩镇洲石公路万大工业区A1幢首层
81791099
21深圳市龙岗机动车检测站龙岗区龙岗区龙岗街道办事处深汕路257号84820901、84820902周一至周五上午8:00-12:00下午2:00-5:00。周六、日或其他时间有检测人员值晚班可预约服务。
22深圳市坪地机动车检测站龙岗区龙岗区坪地镇坪西路口深惠路1号
84083518
23深圳市布吉李朗机动车检测站龙岗区龙岗区布吉镇李朗大道南岭石材市场C区39号84031766、84031755
很多车主都开车到检测站了,为啥还要找人代办年检?
汽车检测站已经社会化运营多年，相比那一次垄断的检测线而言，每个城市应该有多家的检测站已经正在成功转型「拼服务」。也就是说检测站工作人员再次会像从前一样不可一世，完全是彻底转型为服务人员的角色为车主提供检测服务。
实际测试的多家检测站都是期望车辆顺利通过的，车辆如果有些不会影响安全驾驶的问题，工作人员一般说来会速回情况并全力配合一次性处理。这种变的初衷是为了招揽客户，只不过你是什么工作人员都有吧一定的指标，找不到车源就靠几个固定不动薪水怕是连糊口都太少。所以我目前的完全商业化检测站也是没有那么坏的习气了，但为啥有很多人选择“代办”呢？
客观的评价必然_能制造情绪
办理为么会未知？
原因无非是很多人始终认为「检车·十分艰难」，在几乎还没有去接触过的前提下，被这些个代办服务公司的故意软件渲染描述吓怕了。不是很严意义上这个服务公司的存在都都看不到得合法吗，其宣传方面很有可能必然诋毁和故意引导出来；说白了这些就是形成规模化修真者的存在的“黄牛”，理论上应一类
黑恶势力
的一类。
正规店标准化服务_仅为节省时间成本。
「代为办理」真正的概念那像是“跑腿公司”，是在用户的时间成本过高，也可以不想顶住大太阳去自己操作车辆的用户。对于那些用户代为办理那就是去赚个跑腿费，以时间成本猎取收益只不过是。可是这样的服务的基础应该是在汽车用户比较高对商业化检测站的服务有公正客观认知后，可以提供的【品质服务】，而不是以渲染氛围的阻止。
心虚
有多少人去检测检测车辆时，明清楚汽车存在地故障会可能导致没能过检呢？
此类用户不在少数，那么明很清楚车辆有问题而不去修理，倒是是期望是从“白色”去造假——这也不是
神经病
呢？反正还真不是，这是日常生活工作中违规的操作养成了习惯，以为有钱能可以解决的问题都不需要正确的去能操作——这是非常畸型的三观。
那说明：尾气检测是否需要能过关它取决于发动机工况与排气系统，车龄三到五年的车辆基本都没有任何一点问题，陈旧不堪车辆多为积碳过多后导致燃烧不充分会造成排放超标；处理仅仅是拆下清理喷油嘴、
火花塞
、节气门与
氧传感器
，车龄达到10年的老车可以不数次清理过
三元催化器
，成本很低且对车辆只有好处。
手刹
车调整难度不高，灯光不合格换个灯泡就好，OBD数据提前一两天无法读取故障码也能驱除驾驶
安全隐患
。做到这个打算的车辆自身你的操作彻底可以不一次过线，不做到马上准备的话就得别怪会出现问题影响不大效率了。
总结：完全商业化的检测线应该是个服务公司，充当用户为什么不要太拿它当回事呢？你弱它就格外强悍，则难另外消费者以礼貌的以维护自己的消费权益，才是服务机构变会自己找准定位了。存在地这些心态说白了还是一种畏惧心理心理作祟——保养好自己的车，找回来一些有自信，还没有哪条检测线可以叼难你，碰到的的的问题消协就能如何处理，把检测线当做4-S就好了。
